Европейская комиссия /ЕК/ потребовала от Республики Кипр привести в соответствие с законами и правилами Евросоюза свою национальную программу в области безопасности гражданской авиации. Если этого не будет сделано в двухмесячный срок, дело будет передано в Европейский суд. Об этом говорится в распространенном сегодня здесь пресс-релизе ЕК.
Национальная программа Кипра в области безопасности гражданской авиации не обновлялась и не корректировалась с момента ее принятия в 2004 году, отмечается в документе. Это означает, что в ней не нашли отражения значительные изменения, внесенные в законодательство ЕС в данной области за минувшие годы. “Европейская комиссия обеспокоена тем, что Кипр до сих пор не принял отвечающей последним требованиям программы, которая определила бы соответствующие меры безопасности, необходимые для принятия в аэропортах, на авиалиниях и других объектах, – говорится в документе. – Кипр также не имеет соответствующей современным стандартам национальной программы контроля за качеством на воздушном транспорте. Таким образом, Кипр не может гарантировать, что все аэропорты, авиалинии и другие объекты поставлены в известность о своей ответственности в области безопасности”.
В европейском законодательстве о безопасности гражданской авиации от 2008 года установлены базовые правила и стандарты для всех аэропортов стран ЕС, за исключением тех, которые используются только в военных целях. Они включают, в частности, правила контроля за доступом в аэропорты, досмотра пассажиров и багажа, а также контроль безопасности грузов и почты. Страны ЕС, членом которого Кипр является с 2004 года, несут ответственность за надлежащее выполнение этих правил.
Национальная программа Кипра в области безопасности гражданской авиации не обновлялась и не корректировалась с момента ее принятия в 2004 году, отмечается в документе. Это означает, что в ней не нашли отражения значительные изменения, внесенные в законодательство ЕС в данной области за минувшие годы. “Европейская комиссия обеспокоена тем, что Кипр до сих пор не принял отвечающей последним требованиям программы, которая определила бы соответствующие меры безопасности, необходимые для принятия в аэропортах, на авиалиниях и других объектах, – говорится в документе. – Кипр также не имеет соответствующей современным стандартам национальной программы контроля за качеством на воздушном транспорте. Таким образом, Кипр не может гарантировать, что все аэропорты, авиалинии и другие объекты поставлены в известность о своей ответственности в области безопасности”.
В европейском законодательстве о безопасности гражданской авиации от 2008 года установлены базовые правила и стандарты для всех аэропортов стран ЕС, за исключением тех, которые используются только в военных целях. Они включают, в частности, правила контроля за доступом в аэропорты, досмотра пассажиров и багажа, а также контроль безопасности грузов и почты. Страны ЕС, членом которого Кипр является с 2004 года, несут ответственность за надлежащее выполнение этих правил.
Комментариев нет:
Отправить комментарий